Pilote : Thibault COLINEAU – 21 ans –  Réside à La Brufière (Vendée) – Menuisier charpentier
Copilote : Florian PIVETEAU – 22 ans – Réside à La Gaubretière (Vendée) – Laseriste

Votre auto ?
C’est une Peugeot 106 S16 classe N2 de 143CV. Je l’ai acheté en novembre 2014 à Alain Salmon.

Les faits marquants de votre qualification ?
C’est notre première année de sport automobile et nous nous qualifions pour la finale. Nous sommes évidemment très heureux.

Vos objectifs ?
Le premier objectif sera de terminer cette finale sans abîmer l’auto. Nous allons faire de bonnes reconnaissances dans un permier temps et nous verrons bien ensuite. Ca fait un mois que nous préparons cette finale, qui sera bien entendu notre première.

Des remerciements ?
Nous remercions tous ceux qui se sont déplacés pour nous soutenir et également notre assistance.

Pilote : Franc BELOUIN – 47 ans –  Réside à St Lambert du Lattay (Maine et Loire) – Chef d’entreprise
Copilote : Yohann TURMEL

Pourriez vous nous présenter votre auto ?
C’est une Renault Mégane RS de 2010 évoluant dans la classe 4 du groupe N. Elle développe 270CV.

Les faits marquants de votre qualification ?
Nous avons fait quelques podiums, mais ça a globalement été une année tendue. Il a fallu attendre la fin de la saison pour être qualifié.

Vos objectifs pour cette finale ?
Noutre prinicpal objectif sera de terminer. C’est notre première finale et je nous l’abordons sans aucun complexe et détendu, on fera les comptes à l’arrivée.

Des remerciements ?
Je remercie mon copilote Yohann pour cette remarquable saison et également l’assistance qui nous a accompagné.

Après sept années consacrées au développement des activités du Groupe Team FJ et de la Série NASCAR Européenne, Jérome Galpin a repris le volant en rallye “pour le plaisir”.

Il est secondé par son épouse Anne qui découvre le rôle de navigateur. Les résultats ont été au rendez-vous avec notamment deux victoires et la première place au classement du Comité Bretagne Pays de Loire en seulement sept participations. L’équipage a donc décidé d’honorer sa qualification à la grande fête que réprésente la Finale de la Coupe de France des Rallyes.

« Avec Anne nous étions partis pour un ou deux rallyes, et puis, le plaisir de rouler mais aussi de disputer des courses avec nos amis pilotes du Team FJ nous a amené à ajouter des participations», explique Jérôme. « Puis, nous avons pensé à la Finale dans le Nord où je garde d’excellents souvenirs du Rallye du Touquet avec des routes et des conditions difficiles mais un super public. Nous sommes donc très heureux de disputer cette Finale, ma première depuis 1998, que j’avais terminé en 3ème position. »

« Nous y allons sans aucun autre objectif que le plaisir », précise Anne. « Mais, comme d’habitude chez Team FJ, l’approche sera très professionnelle avec une excellente préparation et tous les moyens techniques et humains nécessaires. Jérôme et moi aurons juste à donner le meilleur ».

Une seconde voiture sera engagée sous les couleurs Team FJ avec Michel et Carol Morin sur leur Ford Fiesta R5 qui se présentent comme un des grands favoris de cette Finale.

Rendez-vous dans le Boulonnais dès le 15 Octobre prochain !!!

Pilote : Stéphane ANTIER – 35 ans –  Réside à Angers (Maine et Loire) – Menuisier
Copilote : Nicolas AMIOT – 37 ans – Réside à Angers (Maine et Loire) – Carrossier

Votre auto ?
Il s’agit d’une Renault Clio de la classe 7 du groupe A, fabriquée par nos soins en 2007.

Votre parcours pour vous qualifier ?
Nous avons fait cette année treize rallyes avec deux abandons (une sortie de route et une casse mécanique), quatre victoires de classe, cinq secondes places de classe et deux troisièmes places. Au milieu de saison, vu les points que nous avions marqué, on s’est dit “tiens pourquoi pas tenter la FINALE !!!”.

Des objectifs ?
Nous n’en n’avons pas vraiment. On va rouler sur un terrain inconnu donc ce sera un rallye plaisir avant tout, avec le but de rallier l’arrivée et si une occasion se présente, on la tentera. En plus pour nous, ce sera notre première finale.

Des remerciements ?
Un grand MERCI à toute notre équipe et à nos partenaires bien sûr, qui pour certains nous suivent depuis nos débuts. Garage FOURNY, Garage Jollivet, Entreprise GOUPIL, MOTUL, Physic Form Angers, Garage de la MAYENNE. Merci a tous pour leur soutien.

Pilote : Yann GUERINEAU – 36 ans –  Réside à Nesmy (Vendée) – Garagiste
Copilote : Romain ROUSSEAU – 28 ans – Réside à Ferrière d’Aunis (Charente Maritime) – Entrepreneur agricole

Votre voiture ?
Il s’agit d’une Clio 2 RS de 183 ch construite en 2001. C’est une auto de la classe 3 du groupe N.

Votre parcours vers la qualification ?
Ce sera ma seconde finale après celle de 2009 disputée à Dunkerque. Cette saison, nous avons obtenu plusieurs victoires de classe, ce qui en classe N3 n’est pas simple. C’est toujours une classe très disputée. Sans deux abandons mecaniques sur deux rallyes nationnaux, nous aurions pu valider notre qualification à la finale beaucoup plus tôt.
 
Vos objectifs ?
Avant tout terminer, car pour nous une finale reste une fête, à laquelle nous sommes heureux de participer.
 
Des remerciements ?
Je remercie la famille, les amis et les sponsors qui nous ont soutenu tout au long de l’année.  Je remercie également mes trois copilotes Christophe Moreau, Romain Rousseau et Jeremy Appercé qui ont bien voulu monter avec moi.

Pilote : Jean Pierre LANDRON – 67 ans –  Réside à Laval (Mayenne) – Retraité
Copilote : Emilie ROGEON – 35 ans – Réside à Laval (Mayenne) – Employée de bureau chez 3MO PERFORMANCE

Pourriez vous nous présenter votre auto ?
C’est une Mitsubishi Evo 10 groupe R4. Il s’agit de notre deuxième saison avec cette auto et ce sera également sa seconde finale.

Quels sont les faits marquants de votre qualification ?
L’objectif de la saison n’était pas de se qualifier mais nous sommes vraiment contents d’y participer.

Vos objectifs pour cette finale ?
Nous y allons avant tout pour nous faire plaisir, sans trop d’objectif, à part celui de terminer. C’est également un plaisir de découvrir de nouvelles régions et des tracés que nous ne connaissons pas. En plus partager cette expérience entre père et fille, c’est toujours quelque chose d’esceptionnel. Il s’agira de la 11ème finale pour mon papa et pour moi ce sera la 8ème !

Des remerciements ?
Oui, un grand merci à toute l’équipe d’assistance sans qui nous ne pourrions être là !

Pilote : Bruno LONGEPE – 44 ans –  Réside à Saint Philbert de Grand Lieu (Loire Atlantique) – Gérant de Déconstruction Auto Brochard (casse à Saint Clomban 44)
Copilote : Marie CORBINEAU – 24 ans – Réside à Nantes (Loire Atlantique) – Secrétaire et hôtesse chez Motorsport Academy (école de pilotage à Saint Herblain 44)

Parlez nous de votre auto
Cette saison, nous avons fait quatre rallyes pour autant de victoires  avec la 207 S2000. Cette dernière a été vendue en juillet puis nous avons participé à trois rallyes en location avec la 208 T16 R5 de Stéphane Rogeon (3MO Performance). Nous avons alors obtenu deux victoires et une seconde place avec cette auto. Elle est de 2013, c’est une quatre roues motrices de 280CV.

Votre parcours pour la qualification ?
Après notre victoire à la Finale 2014 à la Rochelle, nous avions en tête de faire une saison 2015 plus tranquille, sans réel objectif puisque nous pensions ne pas pouvoir reparticiper à la Finale cette saison.  Nos quatre victoires d’affilée avec la 207 nous ont reboosté et donné envie de remettre notre titre en jeu. Après s’être renseignés, nous avons finalement appris que nous pouvions y participer. Puis est venue la vente de la 207… Plus de voiture pour finir la saison… Mais une réelle envie d’être au départ de cette finale. Après réfléxion, Bruno s’est décidé à louer une R5 (voiture qu’il avait à coeur d’essayer) pour trois rallyes (obligation de faire trois rallyes avec la même voiture pour notre qualification). La R5 est, sur le papier, la seule voiture aujourd’hui plus performante que la 207 S2000. Une découverte avec une seconde place puis deux victoires, ce qui laisse présager de bonnes choses pour la finale.

Vos objectifs ?
L’objectif est clair : nous faisons le déplacement pour rejouer notre titre avec l’espoir de ne pas le perdre. Nous donnerons tout, face aux meilleurs pilotes de France, pour être devant. La mission est loin d’être gagnée d’avance mais nous mettons toutes les chances de notre côté en travaillant sur la voiture pour qu’elle soit au top. Le travail de reconnaissances sera également très important pour réaliser les meilleurs chronos. Bruno prendra le départ de sa 10ème finale après avoir remporté sa 65ème victoire lors du dernier rallye de la saison. Quant à moi, ce sera la seconde avec une victoire pour ma première participation.

Des remerciements ?
Un remerciement à toute l’équipe qui continue de nous suivre et sans qui ces résultats ne seraient pas possible, à nos partenaires (Xyleme Communication, 3MO Performance, Deconstruction Auto Brochard) mais aussi à Stéphane et Emilie Rogeon pour avoir accepté de nous louer cette voiture et pour nous suivre sur ce challenge qu’est la Finale.

Pilote : Laurent Corbineau – 56 ans – Réside à Trellières (Loire Atlantique) – Moniteur auto école

Copilote : Michel Lechon – 53 ans – Réside aux Touches (Loire Atlantique) – Régleur machine

Pourriez vous nous présenter votre auto ?
C’est une Clio de course de côte ayant appartenu à Stéphane Le Bihan. Nous l’avons améliorée pour le rallye et avons eu pas mal de soucis avec. Il nous aura fallu trois ans pour la régler. Elle est préparée chez Bruno Nguyen, BMS Racing à Lorient. C’est un bon préparateur qui demande à être connu. Sinon elle est entretenue par Gérard, un retraité voisin de Michel, qui fait tout l’entretien. C’est une Clio 2 de 2008 F2000-14. Elle développe 250CV pour 26mkg de couple.

Quels sont les faits marquants de votre qualification ?
Nous avons fait trois podiums scratch. Nous terminons deux fois seconds (Olonnes derrière la 207S2000 de Jézéquel et Côte de Lumière derrière Bruno Longépé) et une fois troisième. Ca ne nous était jamais arrivé. Ne manquait qu’une victoire.

Vos objectifs pour cette finale ?
Au vu des partants dans le F2000 le podium va être difficile à atteindre mais on va essayer de s’en approcher. Ce serait super de faire un podium de groupe. On a fait des réglages au dernier rallye pour la pluie et le bosselé. C’est assez glissant là bas, il faudra voir suivant les conditions météo. On sera mieux en réglage que ce que l’on a pu faire durant la saison. S’il pleuvait, ça nous arrangerait un peu, on aurait plus notre mot à dire sous la pluie que sur le sec. On n’a pas la plus puissante des F2000 donc sur le mouillé ça peut aider. J’ai déjà fait deux finales avec des GT Turbo en 1995 et 1996.  L’objectif était alors de terminer, surtout  sous la neige à Sens.  De grands souvenirs ! Cette finale on la fait avant tout pour se faire plaisir et partager un bon moment entre amis.

Des remerciements ?
Le carrossier qui s’occupe de l’auto ProxiAuto à Sainte Luce sur Loire, la succursale  Renault Nantes et Appro Pneus Service à Carquefou. Et notre retraité Gérard qui bichonne la voiture, mais il ne sera malheureusement pas présent à la finale.

Pilote : Estelle GRENAPIN – 33 ans – Réside au Poiré sur Vie (Vendée) – Assistante de gestion

Copilote : Corinne GROHEUX – 44 ans – Réside à Froidfond (Vendée) – Responsable Communication Mairie

Pourriez vous nous présenter votre auto ?
La voiture est une Renault Clio Williams N3 avec laquelle Estelle roule depuis 15 ans. Auparavant c’était son père Christian Guérineau qui roulait avec cette voiture. C’est une Williams strictement d’origine sans l’autobloquant. Par la force des choses, le moteur vient juste d’être refait…

Quels sont les faits marquants de votre qualification ?
Avant tout, en début de saison, nous ne nous attendions pas à être qualifiées, car c’est assez difficile de marquer des points en N3. C’est au Rallye des Olonnes fin juin que nous avons commencé à voir que c’était jouable. Au rallye suivant, au Mans, nous finissons troisièmes de classe et au rallye du Morbihan, deuxièmes. Inespéré ! La fin de saison ne s’est pas passée aussi bien que le début avec une crevaison au rallye des 12 Travaux qui nous relègue dernières du classement et un abandon sur casse moteur au rallye des Côtes de Lumière. Heureusement ces mésaventures n’ont pas remis en cause notre qualification…

Vos objectifs pour cette finale ?
L’objectif est de finir ! C’est l’aboutissement d’une belle saison, c’est un cadeau de fin d’année pour nous et toutes les personnes qui nous ont soutenu cette saison (sponsors, famille, maris et enfants). Et en plus, ce sera une finale en famille pour Estelle avec son frère Yann qui est également qualifié !

Des remerciements ?
Merci aux sponsors sans lesquels nous ne pourrions pas faire cette finale, notamment le garage Guérineau. Sans le père et le frère d’Estelle, le moteur n’aurait certainement pas été prêt pour la finale…
Et surtout un grand merci à nos maris pour leur soutien aussi bien logistique que moral tout au long de la saison.

Jérôme COLLIAS
Age : 37 ans
Profession : contrôleur technique auto
Réside à : Baud (56)
 
Présente nous ta voiture ?
C’est un prototype BRC 05 EVO de la classe CM du groupe C, motorisé avec un moteur de moto 1000 GSXR K6 optimisation EAM. Je possède cette auto depuis 1 an.

Qu’est ce qui t’a amené à la course auto ? 
Je fais de la course automobile par passion. Mes débuts en tant que pilote en course de côte fût en 2012 à la course de côte d’Hébécrevon sur une Clio F2000. Après avoir travaillé chez de grands préparateurs (RMS, Snobeck, Solution.F, PSA) dans les années 2000 et ayant participé en tant que motoriste aux 24h du Mans, je ne pouvais que finir derrière le volant, le cul collé dans un baquet. Après avoir mît un peu de budget de côté, je me suis monté ma première Clio F2000 en 2012 pour faire de la course de côte et un PRM fun Boost pour la saison 2014. Et l’histoire continue aujourd’hui avec le BRC…

Ton parcours pour te qualifier ?
J’ai participé à 11 épreuves, dont trois du championnat de France : La Pommeraye, Saint Gouéno et le Mont Dore. Je fais deux podiums de groupe et dix podiums de classe CM, dont deux victoires.

Ton objectif pour la finale ? 
Mon objectif pour la finale : créer la surprise dans la classe CM !