Evènement incontournable et iconique dans le calendrier des compétitions FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), les 24 Heures du Mans approchent à grands pas. De retour sur le circuit à partir du mercredi 18 août prochain avec un pass sanitaire valide, le public pourra désormais se procurer des billets au MMArena du Mans, seul point de vente physique pendant la semaine des 24 Heures du Mans :

Samedi 14 août et dimanche 15 août : 9h – 17h
Lundi 16 août et mardi 17 août : 8h30 – 19h
Mercredi 18 août et jeudi 19 août : 8h30 – 21h30
Vendredi 20 août : 8h30 – 19h00
Samedi 21 août 8h00 au dimanche 22 août 14h00
L’achat de billets reste possible sur https://ticket.lemans.org/fr/24h-lemans, dans la limite des places disponibles. Les billets “Enceinte Générale” sont gratuits pour les moins de 16 ans, nés après le 22 août 2005. Toutes les informations billetterie sont par ailleurs disponibles sur ce lien.

LE PROGRAMME DES 24 HEURES DU MANS 2021

Dimanche 15 août : Journée Test > fermée au public
Mercredi 18 août : essais libres 1 (14h-17h) puis essais qualificatifs (19h-20h) et essais libres 2 (22h-minuit)
Jeudi 19 août : essais libres 3 (14h-17h) puis Hyperpole (21h-21h30) et essais libres 4 (22h-minuit)
Vendredi 20 août : courses supports
Samedi 21 août : départ 16h
Dimanche 22 août : arrivée 16h

2000 PLACES OFFERTES

Dans la lignée de ses EngageMans RSE présentés en juin dernier, l’Automobile Club de l’Ouest a décidé d’offrir 2000 places aux personnels de l’hôpital du Mans et aux Pompiers, particulièrement impactés par la crise sanitaire que nous traversons depuis plus d’un an. L’ACO a toujours placé les valeurs de solidarité et d’entraide au cœur de son développement et souhaite par cette initiative rendre hommage à celles et ceux qui se mobilisent au quotidien pour préserver notre santé.

Championnat – Mauron : le shaker Breton !

Mauron n’a pas failli à sa réputation ce weekend, les pilotes nombreux et de qualité ont pu régaler les spectateurs présents sur les abords du circuit Marcel MOULINEUF. La pluie qui est venue s’abattre pour les finales a rabattu les cartes.

Sprint Girls : Quoi de mieux que décrocher sa première victoire en Championnat de France à la maison. Le Bretonne, Mendy HOLLEY, remporte Mauron au volant de son SQUAL’CAR. Elle a s’élançait en première ligne avec Marianne PARTHENAY (CAMOTOS). C’est pourtant Lola MORETON (CAMOTOS) qui occupait la pôle sur la grille de la finale. Holley remporte la finale devant Lola MORETON qui signe du même coup, sa meilleure performance en championnat de France. Marianne PERTHENAY (CAMOTOS) complète le podium final.

Maxi Tourisme : Avec un plateau exceptionnel dans cette division, le spectacle a été au RDV et a dépassé les espérances des spectateurs. C’est Cyril COUE, le Breton sur sa Polo qui remporte la finale devant Jacques MONIOT (NISSAN MICRA) et Anthony LANOE (POLO°. Ce dernier malgré les conditions a confirmé s’être amusé et nous donnes rendez-vous en fin de saison à Faleyras. MONIOT conserve la tête du classement général provisoire devant Guillaume LEDUC (PEUGEOT 206), sixième ce weekend.

Buggy 1600 : Il a trouvé les clés vers la victoire à Aydie et semble désormais inarrêtable. Avec une deuxième victoire consécutive, Edouard VIGNAL, fait trembler la Buggy 1600. Les « experts » doivent désormais revoir leur copie et composer avec le nouveau leader du championnat de France. Il s’impose devant Paul Mathieu FAUCONNIER (CAMOTOS). Le troisième, trop souvent absent des circuits nous a régalé ce weekend. Thomas MAULNY n’avait pas repris la compétition depuis quelques années, ce weekend, il s’offrait une pige en Buggy 1600 au volant d’un FAST&SPEED. Il termine troisième de cette finale.

Super Sprint : Le petit prince de Brocéliande. David MEAT, impérial à domicile s’impose devant son public et ses partenaires. Après avoir inauguré le championnat d’Europe par une victoire, le Breton, réduit l’écart sur l’homme de tête au classement général provisoire, à savoir Vincent PRIAT (SPEED CAR WONDER). Tony LHOMOND (G-SPEED) termine deuxième de cette finale devant un Cédric CAMUS déchainé au volant de son ASK.

Super Buggy : Désillusion pour Valery MOULINEUF. Dominant outrageusement tout le weekend, il prend le commandement des opérations lors de la finale. Le pilote du PROPULSION a dominé les premiers tours de la finale avant d’être contraint à l’abandon sur problème mécanique. Sébastien BOUCARD (ORT4) s’empare alors de la tête de la finale et se dirige vers sa première victoire, il abandonnera quelques mètres après. Geoffrey LEJEUNE (FAST&SPEED) remporte la finale après un début de saison compliqué. Laurent JACQUIER (ALFA RACING) termine second devant un Christophe RIGAUDIERE aux anges. Le quintuple champion de France de la discipline faisait sa rentrée des classes ce weekend. Après de long mois d’attente pour sortir sa nouvelle monoplace, il savourait ce podium avec son équipe.

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE :

SPRINT GIRLS : 1) C. LEROY (291 pts) ; 2) L. POSTERLE (283 pts) ; 3) M. PARTHENAY (282 pts).
MAXI TOURISME : 1) J. MONIOT (267 pts) ; 2) G. LEDUC (241 pts) ; 3) C. CHAMPIN (181 pts).
BUGGY 1600 : 1) E. VIGNAL (251 pts) ; 2) F. GUILLINY (214 pts) ; 3) T. CHRISTOL (211 pts).
SUPER SPRINT : 1) V. PRIAT (242 pts) ; 2) D. MEAT (231 pts) ; 3) T. LHOMOND (199 pts).
SUPER BUGGY : 1) V. MOULINEUF(241 pts) ; 2) G. LEJEUNE (228 Pts) ; 3)S. CHAMORET (228 pts)

Coupe – Mauron : une édition mémorable !

C’est sur le tracé Marcel MOULINEUF que les pilotes de la Coupe de France ont disputé la quatrième épreuve de la coupe de France. Tandis que certains confirment, d’autres ont été bousculés sur cette épreuve.

Maxi-Sprint : Les deux hommes forts de cette saison n’ont pas manqué leur RDV en terre Bretonne. C’est pourtant Nicolas FOURNEAU (SQUAL’CAR) qui signait le meilleur temps des essais chronométrés. Il terminera cinquième de la finale. Bastien LACAN (MV RACING) l’emporte devant Steven LECOINT (CAMOTOS) tandis que la pluie faisait son apparition sur le tracé Breton. Mathieu BEZOLLES (ROSCROSS) signe une belle finale et termine troisième devant le vainqueur 2019 de la Junior Sprint, Quentin HAMELET (SPRINT’R).

Tourisme Cup : Nicolas GUILLON signe une nouvelle victoire et prend le large au classement général provisoire. Le pilote de la Clio a réussi à prendre le meilleur sur le pilote de la SKODA, Jérôme TESSANIER. En terminant deuxième de cette finale, le pilote du Sud maintient sa solide deuxième place au classement général provisoire. La révélation de ce weekend s’appelle Maxime MELLERIN, le jeune pilote de la Loire-Atlantique disputait sa deuxième épreuve sur la scène nationale, il s’élançait depuis la première ligne après un weekend parfait. Il complète le podium.

Buggy Cup : Jeoffrey CALMETTES (MMS) enfin !!! Le pilote Albigeois tournait autour depuis si longtemps. Il remporte cette finale alors qu’il partageait la première ligne avec Jimmy VERRIER (PROPULSION) et Jérôme LECLAIRE (PETERS). Le vainqueur de la coupe de France 2019, Simon RIVIERE (ROSCROSS) partageait la deuxième ligne avec Aubin MARSOLLIER (JLM). CALMETTES s’impose devant Aubin MARSOLLIER qui confirme son podium d’Aydie et c’est David QUINTANE (ROSCROSS) qui parti depuis la troisième ligne, s’offre son premier podium de l’année.

Junior Sprint : Un weekend mémorable dans cette division. Lilou DUREL devient la première féminine à s’élancer en pôle position d’une finale. La pilote du châssis KAMIKAZ partageait la première ligne avec le surprenant Gary FERET. Le petit protégé du clan EDMOND/LAMOTTE disputait se deuxième épreuve ce weekend. Au volant du SPRINT’R, il réussit un départ canon, débordant même par l’extérieur un certain Etan PEPUJOL dans l’endroit le plus rapide du circuit. Malheureusement, ni lui ni Lilou DUREL ne passeront le drapeau à damiers, pour autant les performances de ce weekend restes remarquables. Autre point culminant de ce weekend, c’est la première victoire de Remy GUENOT. Le pilote de 14 ans et fils du constructeur G-SPEED avait déjà fait bonnes impressions. Il offre la première victoire de la marque en Junior Sprint et fait la fierté de son papa. Thibaud FEUILLADE (G-SPEED) termine deuxième devant Mathis DEVILLE (CAMOTOS)

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE :

MAXI SPRINT : 1) S. LECOINT (278 pts) ; 2) B. LACAN (267 pts) ; 3) M. BEZOLLES (185 pts).
TOURISME CUP : 1) N. GUILLON (252 pts) ; 2) J. TESSANIER (246 pts) ; 3) J. MICHAUD (229 pts).
BUGGY CUP : 1) J. VERRIER (242 pts) ; 2) J. CALMETTES (212 pts). 3) S. RIVIERE (187 pts).
JUNIOR SPRINT : 1) E. PEPUJOL (278 pts) ; 2) T. PEIGNET (229 pts) ; 3) M. DEVILLE (202 pts) (…) 9) L. DUREL (143 pts).

Télécharger tous les classements !

Doublé en Belgique !

Après les infidélités faites à l’Audi R8 ces dernières semaines (victoire aux 6h karting d’Ancenis et seconde place aux 2h de Dijon avec une Funyo), il était temps pour Pascal de reprendre le chemin du championnat de France FFSA GT4. Et une fois n’est pas coutume, c’est hors de nos frontières, sur le mythique circuit de Spa Francorchamps, qu’avait lieu le quatrième meeting de la saison.

Premiers ex-aequo au classement du championnat avec l’Alpine n°76, Pascal et Christophe avaient bien l’intention de remettre les pendules à l’heure en arrivant à Spa. Dès les essais qualificatifs, le ton était donné avec une pole position AM pour la course 1 et une 3ème place pour la course 2.

En course 1, c’est un vrai déluge qui s’est abattu sur Spa avant le départ, contraignant la Direction de course à lancer l’épreuve derrière le safety car. Au bout de 2 tours, la meute est lâchée et il est peu de dire qu’il faut redoubler de vigilance tant les conditions de visibilité sont mauvaises. Pascal prend le relais de Christophe à mi-course alors en tête de la catégorie AM : « Le maître mot était prudence. Je n’opposais aucune résistance aux dépassements des pilotes pro, mon objectif étant de garder cette première place en AM… » nous avouait Pascal après avoir coupé la ligne d’arrivée en vainqueur de la catégorie. Il était également important de noter que l’Alpine terminait à la 3ème place, ce qui permettait de grappiller quelques points importants pour la course au titre.

Pascal prend le départ de la course 2 de dimanche dans des conditions en apparence plus favorables. Mais les impressions sont parfois trompeuses… Ce n’est pas des quelques gouttes de pluie que viendra l’inquiétude de cette seconde course, mais bien de ce crash frappant un concurrent lors du départ : « J’ai sauté sur les freins pour ne pas venir percuter les débris, voire pire… Merci à l’ABS d’avoir ralenti l’auto si efficacement… dans ce genre de situation, on peut perdre gros et très vite… ». Les 30 minutes d’arrêt de course qui allaient suivre permettaient de remettre les rails de sécurité en place avant de donner le vrai départ cette fois. Pascal s’attache alors à rester au contact et à laisser la voiture dans les meilleures conditions pour Christophe. « J’ai fait un relais intense, avec de belles bagarres en piste. Je rentre en 3ème position, mais surtout au contact de mes prédécesseurs… Ensuite Christophe fait une super fin de course et nous empochons notre seconde victoire du week-end ! »

Doublé donc pour ce week-end spadois, ce qui permet à l’Audi n°8 de pointer seule en tête du championnat AM avec 17 points d’avance. Voilà donc de quoi partir sereinement en vacances, avant de se retrouver les 11 et 12 septembre à Lédenon. D’ici là, nous vous souhaitons à toutes et tous un très bel été !

C’est ce weekend que les pilotes du championnat de France retrouveront la Bretagne et le mythique circuit Marcel MOULINEUF. Avec un nombre record d’engagés, le spectacle sera grandiose.

Sprint Girls : Sa victoire à Saint Georges lui a permis de reprendre la tête du championnat. La championne de France en titre, Chloé LEROY (ROSCROSS), dispose désormais de 4 points d’avance sur Léa POSTERLE (SPEED CAR WONDER). Lola MORETON (CAMOTOS) quant à elle a profité de son dernier podium pour reprendre la troisième place du classement général tandis que Mendy HOLLEY (SQUAL’CAR), une des locales de l’étape, fera tout pour retrouver le podium. Marianne PARTHENAY (CAMOTOS), la Rennaise, est pour l’instant cinquième. La triple championne de France sera dans son jardin, Elisa CHEVILLON (ROSCROSS), la pilote de Gaël, n’a disputé qu’une seule course cette saison, elle terminait deuxième. Les filles de l’Ouest seront à surveiller ce weekend, Charline ELAN (KAMIKAZ 3), Audrey SARAZIN(MMS), Noémie HILLAIREAU (CAMOTOS), Maeva GUESDON (AJC), Aurélie DUCHAMP (CAMOTOS) ou encore Camille PUCEL (KAMIKAZ). Corinne EDMOND (CAMOTOS) retrouvera le volant de son CAMOTOS ce weekend.

Maxi Tourisme : Avec 15 pilotes engagés, Freddy POULAIN sera au départ, le Champion de France est cinquième au classement général provisoire. Il n’a pu qu’observer la lutte que se livrent les hommes forts de cette saison 2021. Jacques MONIOT est en tête devant le surprenant et non moins talentueux Guillaume LEDUC (Peugeot 206). Christophe CHAMPIN et sa DS3 sont troisièmes devant Stéphane GENET (PEUGEOT 208). Les pilotes de l’Ouest viendront grossir les rangs et jouer la gagne à l’image de Jérôme PERRIER (PEUGEOT 208), Jean-François DEFFAINS (FORD FIESTA), Yannick ENFRIN (SUZUKI SWIFT), Stéphane EVENO (DS 3), Robert PAUL (DS 3), Mickael PEIGNET (DS3) ou encore Emmanuel GAMBILLON (XSARA). Les sirènes de l’Autocross ont séduit les pilotes de la division 3 de nos cousins du Rallycross, ainsi, Anthony LANOE et Cyril COUE, tous deux sur POLO complètent cette belle liste d’engagés.

Buggy 1600 : Thomas CHRISTOL (CAMOTOS) est en tête du classement, pour autant il va devoir composer avec Edouard VIGNAL (SPEED CAR) : encensé par sa victoire à Aydie, il n’accuse que neuf petits points de retard. Florian GUILLINY (PETERS) est troisième du classement général devant Paul-Mathieu FAUCONNIER (CAMOTOS), le pilote Rennais, dit retrouver le chemin du podium ce weekend pour raccrocher le TOP3. Damien CREPEAU, le Vendéen est cinquième au volant de son PROPULSION. A surveiller comme le lait sur le feu ce weekend, Florian MARSAC, le Castelbriantais, qui a fait forte impression dans le cadre de Championnat d’Europe. Les pilotes de l’Ouest viendront grossir les rangs à l’image de virginien BONHOMME (PETERS), le clan VALAUNEY avec François (PETERS) et Kevin (JVDC). Thomas MAULNY s’offre une pige en FAST&SPEED tandis que Yannick GUERIN restera fidèle à son ZEDEK.

Super Sprint : Avec deux victoires cette saison, Vincent PRIAT (SPEED CRA WONDER) est l’homme fort de cette saison 2021. Le Bordelais domine cette division devant David MEAT. Ce dernier au volant de son KAMIKAZ 3 sera à domicile ce weekend. Le Mauronnais voudra l’emporter à domicile et fêter aussi sa victoire Européenne devant son public. Tony LHOMOND (G-SPEED) est troisième au championnat devant Thibault LARRICQ (CPC) et Cédric CAMUS (ASK). Loïc MAULNY a remporté sa première épreuve cette saison à Aydie, il ne doit rien lâcher pour raccrocher le TOP 5. Quentin EYRAULT (CHRITEC), la surprise venue du Sud, découvrira le tracé tandis que Xavier BAUER (G-SPEED) auteur de la dernière pôle aux chronos doit confirmer. Valentin CLENET (KAMIKAZ), le Vendéen est bien installé dans le TOP 10 tandis qu’Olivier BARRE (G-SPEED) doit rester mobilisé.

Super Buggy : Un Mauronnais en tête du classement général provisoire. Christophe PERRICHOT (PETERS) dispose de 13 points d’avance sur François-Xavier BIVAUD (MAC) alors que Valery MOULINEUF (PROPULSION), lui aussi Mauronnais, occupe une belle et légitime troisième place au classement général provisoire. Robert THEUIL (ALFA RCAING) est quatrième devant Germain BOUCE (FAST&SPEED). Ce weekend annonce aussi le retour de Laurent JACQUIER (ALFA RACING). Ce weekend devrait aussi être la rentrée des classes pour Romain SCHULLER (PETERS), Christophe RIGAUDIERE (PROPULSION HONDA) et Bruno FERNANDEZ (PROPULSION MITSUBISHI).

Programme du weekend :
Samedi matin : Warm-Up, Essais
Samedi après-midi : Manches qualificatives en Live sur OFACTV
Samedi Soir : Interview des Pilotes sur FACEBOOK/OFACTV
Dimanche matin : Fin des Manches qualificatives en Live sur OFACTV
Dimanche après-midi : Demi-Finales et Finales en live sur OFACTV
L’ensemble des résultats est à suivre sur ITS Live ou dans la rubrique DOCLIVE sur le site de l’OFAC.

Résumé Europe

Une Marseillaise inaugurale

On attendait beaucoup des pilotes Français sur cette épreuve, le moins que l’on puisse dire c’est qu’ils ont fait le Job.

XC Cross Car Academy Trophy : Avec douze pilotes engagés sur cette première épreuve, les jeunes pilotes Européens ont pu découvrir le circuit de Saint Georges de Montaigu. Pour cette toute première épreuve, la qualité la piste de Saint Georges offrait un parfait terrain de jeu. Auteur d’un weekend exceptionnel, Gil MENBRADO s’élançait en pôle de la finale tandis que le nouveau chouchou des Français, Etan PEUJOL, s’élançait lui aussi de la première ligne après avoir remporté deux de ses trois manches qualificatives. Très à l’aise dans le cadre de la coupe de France Junior Sprint, le pilote de Béziers a bluffé tout le monde ce weekend par la qualité de sa prestation. Nathan OTTINK, le pilote Néerlandais complétait cette première ligne. C’est finalement Gil MEMBRADO qui remporte cette première finale de l’histoire du XC Cross Car Academy Trophy devant Etan PEPUJOL. Kobe PAUWELS, le pilote Belge réussit un très bon départ puis parvient à se faufiler depuis la troisième ligne pour compléter le podium.

XC Cross Car : il l’a fait !!! David MEAT rentre dans l’histoire du championnat d’Europe en devenant le premier vainqueur. Le jeune Breton au volant de son châssis KAMIKAZ3 a brillé tout au long du weekend. Il s’élançait en pôle de la finale aux côtés de deux pilotes espagnols, Ivan PINA CHINCHILLA (SEMOG) et Juan José MOLL (SPEED CAR WONDER). Il est a noté la performance des autres pilotes Français. A l’image de Flavien GOULET et Tristan FAUCONNIER, les deux pilotes Will’OZ. Jason REINHARD sur MYGALE occupait la troisième ligne aux côtés de Jérôme PLANTIER (SQUAL’CAR). David MEAT prend le meilleur départ et profite des chahuts derrière lui pour prendre de l’avance. En étant le plus rapide sur. 6 des 7 tours de la finale, David MEAT était très à l’aise dans cette finale. Moment de stress insoutenable lorsque David manque de partir en tête à queue, heureusement le pilote expérimenté à su repartit très vite. Il remporte brillement cette finale avec 6, 676 secondes d’avance, soit quasiment une seconde au tour. Juan José MOLL termine deuxième tandis que Ivan PINA CHINCILLA complète le podium.

Junior BUGGY : Styn JASPERS (ALFA RACING), le pilote Néerlandais remporte cette finale devant Jakub SAFRANEK, le Tchèque au volant du châssis FAST&SPEED tandis que Kristians GRENCIS, le Letton, termine troisième ne partant de la deuxième ligne. Nos deux pilotes Français étaient bien présents en finale. Ils s’élançaient depuis la troisième ligne. Malheureusement, Malone FEUILLADE (ALFA RCAING) est victime d’un accrochage dans le troisième tour. Laure MERCIER et son SPEED-CAR déroule une finale parfaite pour terminer à la cinquième place.

Buggy 1600 : Marvin HOLZLEINTNER (PETERS), signait son retour à la compétition ce weekend. L’Allemand n’a pas loupé sa rentrée puisqu’il remporte sa demi-finale et s’élançait ensuite en pôle de la finale. Ed Van ASTEN (NL-ALFA RACING) l’accompagnait ainsi que Thomas CHRISTOL (CAMOTOS). Damien CREPEAU, le Vendéen occupait la deuxième ligne au volant de son PROPULSION accompagné de Kevin PETERS (FAST&SPEED). Nicolas BRIAND était également qualifié en finale tandis que Florian MARSAC (PETERS), la révélation de ce weekend arrachait sa qualification en finale. Après un départ canon, c’est finalement Kevin PETERS, le Luxembourgeois qui prend le commandement des opérations pour finalement s’imposer devant Thomas CHRISTOL et Damien CREPEAU.

SUPER BUGGY : Victime d’une casse moteur, Vincent MERCIER était contraint à l’abandon en manche 2. Il décidait avec son équipe FAST&SPEED, de faire l’impasse sur la manche 3 pour tout donner en demi-finales. Malheureusement, à l’issue des trois manches qualificatives, Vincent est 21ème te le piège des points se referme sur lui. Un seul petit point l’empêche de participer aux phases finales. Petr NIKODEM s’élançait en pôle de la finale aux côtés de son compatriote Jakub KUBICEK (HOSEK). Johnny FEUILLADE (ALFA RACING) complétait cette première ligne. Florent TAFANI (LAFA RACING) était sur la deuxième ligne avec Robert THEUIL tandis que Ervins GRECIS (ALFA RACING), le Letton sur ALFA RCAING était accompagné de Germain BOUCE (FAST&SPEED) et Sébastien BOUCARD (ORT4) sur la troisième ligne. Dès le premier virage, Johnny reste immobilisé des suites d’un accrochage. C’est NIKODEM qui prend la tête de la finale devant Florent TAFANI et Ervins GRENCIS.

Prochaine Epreuve du Championnat d’Europe :
XC Cross Car Academy Trophy : Nurbergring WRX 24-25/07/2021
European Autocross Championship Prerov : 21-22/08/2021

Résumé Championnat de France

Saint Georges de Montaigu : The place to be!

Avec la course annexe des Sprint-Girls, la France et le Championnat de France d’Autocross et de Sprint-Car ont montré de quoi ils étaient capables.

SPRINT GIRLS : Avec 24 pilotes engagées, les pilotes Française ont offert une véritable démonstration de pilotage et de détermination. Elle en rêvait depuis plusieurs années, elle l’a fait : Chloé LEROY a brillé en terre Vendéenne au volant de son ROSCROSS. C’est pourtant Léa POSTERLE (SPEED-CAR WONDER) qui avait dominé les essais chronométrés. En remportant deux manches qualificatives et sa demi-finale, Lola MORETON (CAMOTOS) s’élançait en pôle de la finale aux côtés de Mendy HOLLEY (SQUAL’CAR) et Chloé LEROY (ROSCROSS). Triple championne de France, Elisa CHEVILLON signait son retour à la compétition ce weekend, la pilote Vendéenne, termine deuxième de cette finale devant Lola MORETON.

SUPER BUGGY : Mélangé au milieu des pilotes Européens, les pilotes Français ont brillé sur les terres vendéennes ce weekend. En effet, cette épreuve comptait également pour le championnat de France. Ils étaient trois pilotes Français dans la grande finale. Robert THEUIL (ALFA RACING) s’élançait de la deuxième ligne aux cotés de Florent TAFANI (ALFA RACING), le pilote permanent du Championnat d’Europe. La troisième ligne était composée de Germain BOUCE (FAST&SPEED) et de Sébastien BOUCARD (ORT4). Le pilote Vendéen a brillé sur ses terres. En terminant quatrième de la grande finale, TROBERT THEUIL remporte cette épreuve du championnat de France, Sébastien BOUCARD, cinquième est le deuxième meilleur Français, il signe ainsi sa meilleure performance en championnat. Germain BOUCE est le troisième meilleur Français grâce à sa sixième place en finale.

Tous les résultats ICI !

Présentation Europe

Une épreuve inaugurale pour entrer dans l’histoire

La France comme laboratoire. C’est un nouveau Championnat d’Europe d’Autocross qui débarque en France. En effet, les raisons sanitaires de ces derniers mois n’ont pas permis au Championnat d’Europe, nouvelle version de prendre son envol. Ça sera chose faite dès ce weekend en Vendée, sur le circuit de BOUVREAU à Saint Georges de Montaigu. Avec l’arrivée de deux nouvelles divisions réservées au Sprint-Car, la France, terreau historique de cette discipline, accueille avec plaisir la course inaugurale du XC Cross Car ACADEMY TROPHY et du XC Cross Car avoir lieu en Vendée.

XC Cross Car Academy Trophy : Né d’une volonté forte de la FIA de pouvoir offrir un tremplin « OFF-ROAD » pour les jeunes pilotes, les cadres dirigeants se sont inspirés de notre Junior Sprint pour mettre en place ce championnat. Après un appel d’offre passé auprès des constructeurs, c’est finalement le châssis TN5 de Life Live qui a été retenue. L’entreprise Belge, dont l’actionnaire est un certain Thierry NEUVILLE, a donc livré une quinzaine de machine pour des pilotes âgés de 13 à 16 ans. Le principe est simple, tenté de séduire toutes les ASN (Fédération Nationale) pour qu’elle puisse fournir un ou plusieurs pilotes. Ce weekend, ce sont 9 nationalités différentes qui vont s’affronter sur le tracé Vendéen. Cocorico puisque la France a sélectionné son représentant, l’actuel leader de la Coupe de France Junior-Sprint, Etan PEPUJOL. Le pilote de Beziers brille sur la scène nationale et a bien l’intention de montrer à ses concurrents que la France est bien le berceau du Sprint-Car. L’Allemagne sera représentée par Samuel DREWS, le pilote de 14 ans est vice-champion allemand de la catégorie Junior (Équivalent Junior Sprint). Kobe PAUWELS (Ancien pilote de Karting, engagé sur le championnat d’Europe RX3-Super 1600), Viktor VRANCKX (qui a débuté le Sprint Car en 2019 dans le cadre du Championnat Belge Junior), Romuald DEMELENNE (Début de la compétition à 7 ans-deux fois champion d’Europe en caisse à savon) représenteront la Belgique. Les Pays-Bas seront représentés par Nathan OTTINK, le fils de Marcel OTTINK ancien pilote d’Autocross et de Rallycross. Nathan a participé aux deux premières épreuves du Championnat d’Europe en Junior Buggy et continue sa préparation au FIA XC Cross Car Academy Trophy en participant à des compétitions de Karting. Pit VENANZY quant à lui représentera le Luxembourg, il sera la seul représentant du Grand-Duché dans cette nouvelle discipline. La Scandinavie sera elle aussi représentée avec un pilote Norvégien, Karl Peder NORDSTRAND. Le pilote de 13 ans est un touche à tout, aussi à l’aide derrière un volant que derrière un écran de simulation, il sera à surveiller. Autre grande nation de l’Autocross et plus récemment du Sprint Car, la République Tchèque envoie Stanislav BROUSEK dans cette nouvelle aventure. Il dispose d’une expérience solide sur la terre puisqu’il fait partie des pilotes de Buggy Racer Tchèques, qui démarrent la compétition en configuration Autocross dès l’âge de 5 ans. Jack BRENNAN quant à lui représentera l’Irlande. Pol DORAN, le pilote Espagnol, déjà habitué au Sprint-Car sera lui aussi présent.

XC Cross Car : C’est dans cette catégorie que les Français seront le plus largement représentés. Parmi les pilotes engagés sur la totalité de ce nouveau championnat, il faudra compter avec David MEAT (KAMIKAZ) ou encore Loïc MAULNY (ROSCROSS). Ces deux pilotes ont profité des premières épreuves du championnat de France pour réviser leur gamme. Yoann GILLOUIN fait également partie des engagés, le pilote CAMOTOS va se confronter aux autres Européens. L’ultime nouveauté de ce championnat XC nous vient de Bretagne et la naissance du nouveau châssis WILL’OZ. Deux pilotes représenteront la marque, Flavien GOULET et Tristan FAUCONNIER. Jean-René MEAT se fera plaisir ce weekend au volant de son ROSCROSS tandis que Jason REINHARD, le champion de France en titre, découvrira le châssis MYGALE. La surprise nous viendra aussi de Jérôme PLANTIER, le pilote touche à tout sera au volant d’un châssis SQUAL’CAR. Pour les pilotes Européens, il faudra compter sur la Belgique avec Michael MARAITE et Lukas SCWHALL, tous deux sur TN5. Chantal VAN DER PUTTEN, l’ancienne pensionnaire de la Junior Buggy sera présente au volant d’un SPEED CAR WONDER. Les Pays-Bas seront aussi représentés par Toby ALBERS qui lui a fait confiance au châssis PETERS. Deux pilotes Espagnols seront aussi présents, Ivan PINA sur SEMOG et Juan José MOLL (SPEED CAR WONDER). L’Italie enverra également une grosse délégation avec, Simone FIRENZE, le champion Italien sur SEMOG, Claudio PIGATO sur MASTER RACING, Marcelo GALLO (TN5), Gabrielle ZOPETTI (SPEEDCAR). Le Luxembourgeois, Alain FELLER sera aussi présent au volant de son KAMIKAZ tandis que deux pilotes Tchèques sont sur la liste des engagés, Petr DOLEZAL et Adam KOTASKA (KAMIKAZ).

Junior Buggy : qui pour succéder à Bart VAN DER PUTTEN? Bien sûr, nous pensons à nos deux pilotes Français dans cette catégorie. Laure MERCIER, la pilote Toulousaine, engagé sur toute la saison au volant du SPEED-CAR TTX. Elle occupe la dixième place du classement général provisoire. Laure dispose d’un avantage, elle connaît bien cette piste sur laquelle elle a roulé en 2019 en Sprint Girls. Malone FEUILLADE (ALFA RACING) quant à lui signait un podium dès la deuxième épreuve qui a eu lieu en Lituanie, il est actuellement sixième du classement général provisoire. C’est le Tchèque, Ondrej MEDLIK (FAST&SPEED) qui remportait l’épreuve d’ouverture, devant laisser la victoire à Styn JASPERS. Le pilote Néerlandais occupe la tête du classement général provisoire devant Daniel PYTLOUN (ALFA RACING) et Ondrej MEDLIK. Kristians GRENCIS (ALFA RCAING), le Letton est quatrième devant Tijs KOVAC (ALFA RACING).la liste des engagés sera complétée avec Teun Van ASTEN (NL-ALFA RACING), la colonie Tchèque avec Jakub SAFRANEK (FAST&SPEED), Daniel PYTLOUN et sa sœur Eliska PYTLOUNOVA, tous deux sur ALFA RACING tout comme Filip DURT et Arnost FLORIAN.

Buggy 1600 : Dans cette division, il faudra compter avec les pilotes Français. En effet, cette épreuve ne rentre pas dans le cadre du championnat de France, pour autant, certains Français s’y sont engagés. Thomas CHRISTOL (CAMOTOS) tout d’abord, le Toulousain qui a fait l’impasse sur l’Europe cette saison, sera au départ de Saint Georges afin de poser les jalons pour l’année prochaine. Florian MARSAC (PETERS), le Nantais, s’offre une pige en Europe et pourrait bien briller en Vendée. Nicolas BRIAND loue le buggy FAST&SPEED pour se frotter aux Européens. Jeremy TAVERNE, le pilote habitué du championnat de France au volant du ZEDEK sera au départ lui aussi. Franck GUIOMAR (PETERS), Julien FINOT (CAMOTOS), Maxim RIGAUDIERE (PROPULSION) viendront gonfler les rangs tricolores et pourrait bien créer la surprise. A noter encore une fois, l’exception Française avec la participation de Magalie CHARBONNIER, le charmante pilote Stéphanoise ne veut louper ce rendez-vous pour rien au monde. Elle rejoint ainsi, Sandra SCHLAG, la pilote Allemande qui roulait en 1999. Samantha BREDERLAND, participera quant à elle à sa première épreuve dans cette division, tout comme Ares LAHOZ, l’Espagnole qui a déjà remporté une épreuve nationale dans cette division. Parmi les pilotes Français présents, le circuit du Bouvreau vibrera pour son « local-hero », le Vendéen, Damien CREPEAU. Le pilote-constructeur des châssis Propulsion, vice-champion de France est capable de tout sur cette épreuve. Avec son pilotage généreux et son envie de bien faire, il sera à surveiller. Même si les pilotes Français vont recueillir le soutien du public, ils devront composer avec les Européens engagés, à l’image de Tiom PAHLER (ALFA RACING), vainqueur des deux premières épreuves et solide leader du classement général provisoire. Son dauphin, Jakub NOVOTNY (CZ) impressionne pour sa première année dans cette division, le Champion d’Europe Junior Buggy 2018 est très à l’aise au volant de son Alfa Racing, il débarque sur une épreuve qu’il adore. Markus WIBBELER, l’Allemand est troisième du classement général provisoire devant Max SCHANEN DOS SANTOS (CAMOTOS) et le plus Francophone des Européens, le Luxembourgeois, Kevin PETERS (FAST&SPEED). Les Pays-Bas nous offrent de nombreux pilotes cette saison avec Ed Van ASTEN, Igo Van LIPZIG, Bram HOOGSTRA et Bart VAN DER PUTTEN, le Champion d’Europe Junior 2019. Surprise puisque Filip HARTMAN sera le seul compatriote Tchèque de Jakub NOVOTNY sur cette épreuve. C’est probablement le Luxembourg qui sera le plus représenté : Kevin PETERS, les frères SCHANEN DOS SANTOS, Max et Bob. Nico REDING et son fils Kenny. Parmi la délégation Germanique, Steven LAUBACH et Christophe CONEN rejoindront Markus WIBBELER. Daniele CARONELLI sera le seul Italien de cette épreuve, tandis que Fernando LEYENS représentera la Belgique. A noter, la participation d’un Pilote MOLDAVE, Andrei MAXIAN qui offrait un premier podium pour sa nation à Bauska lors de l’épreuve. L’outsider de cette épreuve s’appelle Remo KOBRAS et nous vient d’Autriche, le pilote du PETERS impressionne lors de ces apparitions et affiche fièrement une victoire Européenne à Nova Paka sur son CV.

Super Buggy : leader du classement général provisoire, Vincent MERCIER fait figure de favori dans cette division. Le Toulousain, pilote officiel FAST&SPEED sait qu’il devra tout faire pour briller et continuer de dominer un certain Ervins RENCIS (ALFA RACING) au classement général provisoire. Pour autant, Florent TAFANI, ALFA RACING, vainqueur de l’épreuve d’ouverture voudra remonter au classement après la contre-performance de Vilkyciai. Le Lyonnais est clairement lancé dans la course au titre. Lui aussi dans la course au titre, Johny FEUILLADE est le troisième mousquetaire engagé sur le front Européen. En signant un podium en Lituanie, le pilote d’ISSOUDUN est remonté à la sixième place du classement général provisoire. Ces trois Français sont nos meilleures chances de Marseillaise. Pour la première épreuve en public de la saison, ils pourront compter sur le soutien de tout un peuple qui rêve de vibrer pour ses sportifs après la désillusion de l’Euro. Cette épreuve comptera également pour le Championnat de France SUPER BUGGY. Elle sera l’occasion de retrouver, Axel TEIGNER (ALFA RACING), Valery MOULINEUF (PROPULSION), Robert THEUIL (ALFA RACING), Ludovic BESSON (LB01), Christophe PERRICHOT (PETERS), Germain BOUCE (FAST&SPEED), Geoffrey LEJEUNE (FAST&SPEED), François-Xavier BIVAUD (MAC), Sébastien CHAMORET (SPEEDLORT), David VIAROUGE (MAC), Francis MOUROT (PETERS). Parmi les pilotes Français, le quintuple champion de France de la discipline retrouvera ses premiers amours au volant d’un PROPULSION, la Cantalien, Christophe RIGAUDIERE signe son retour à la compétition. Un pilote Vendéen sera au départ de cette épreuve, Sébastien BOUCARD. Le pilote de la GENETOUZE au volant de son ORT4, fera vibrer le Cœur Vendéen sur les abords du circuit de Bouvreau. Les Européens seront présents aux-aussi avec de nombreux clients : Les Tchèques avec Jakub KUBICEK (HOSEK), Petr NIKODEM (CM BUGGY), Radek JORDAK et Martin HRUBY, tous deux sur ALFA RACING. David HORAK et son BMW M3 feront vibrer nos oreilles. A signaler, l’absence de Jaroslav HOSEK, la légende Européenne. Les Pays-Bas seront représentés aux aussi avec Dennis KUIJPERS (PETERS), René VAN DER COLEN (JVDC), Joey POELARENDS (ASSINK), Bartjan BLAAUW (TRACKLINE), John VERBERK (FAST&SPEED), Gijs KOVAC ‘ALFA RCAING). L’épreuve de Saint Georges sera aussi l’occasion de retrouver le bouillonnant et non moins sympathique, Wiely ALBERS sur le châssis Tchèque, le MARAT. A noter, un seul pilote Allemand dans cette division, Mario HANNEKEN sur ALFA RACING.

Présentation Championnat de France

Nos espoirs de Marseillaise

Alors que Saint Georges de Montaigu s’apprête à accueillir la troisième étape du championnat d’Europe d’Autocross, deux de nos neuf catégories seront représentées et compteront pour le championnat de France.

Sprint Girls : Après avoir signé une deuxième victoire cette saison, Léa POSTERLE (SPEED-CAR WONDER) a repris le commandement des opérations dans le cadre du championnat de France. Léa connaît bien ce circuit qu’elle affectionne particulièrement. C’est effectivement en Vendée que la pilote du Sud signait sa première victoire nationale en 2019. Mendy HOLLEY inaugurait son SQAUL’CAR à St Georges den 2019 et signait quant à elle son premier podium. Elle occupe actuellement la cinquième place du classement général provisoire. Championne de France en Titre, Chloé LEROY (ROSCROSS) est actuellement deuxième du classement général provisoire devant Marianne PARTHENAY (CAMOTOS) et Lola MORETON (CAMOTOS), quatrième du classement. Parmi les pilotes présentes dans le TOP 10, il faudra surveiller Jessye MURAT (G-SPEED), Aline THEBAULT (CAMOTOS), Lola POULAIN (SQUAL’CAR), Laura MONIN-BONNARD et Clarisse JANAUD, toutes deux sur MBSCR. Parmi les outsiders possibles, il faudra compter avec la vendéenne, triple championne de France, Elisa CHEVILLON (ROSCROSS) ou encore le retour surprise d’Elisa BOISSEL-EVEN (ROSCROSS). Ce weekend sera aussi l’occasion pour les spectateurs présents de découvrir une pilote Belge, habituée des épreuves françaises, Nancy LEPROPRE (VIT-S).

Super Buggy : Après sa victoire à Aydie, Christophe PERRICHOT est en tête du championnat. Le pilote Breton et son châssis PETERS font fortes impressions depuis le début de saison. Valery MOULINEUF (PROPULSION) réalise quant à lui un bon début de saison, son podium à Aydie lui permet de décrocher la deuxième place du championnat. Le Mauronnais attends avec impatience cette épreuve Européenne. François-Xavier BIVAUD, le Nantais, sera quasiment à domicile ce weekend. Le pilote du MAC voudra briller sur la scène internationale. Sébastien CHAMORET (SPEED’LORT) qui remportait l’épreuve de Bourges est quatrième au classement général provisoire devant Gilles LABROSSE, présent sur le dernier podium. Germain BOUCE (FAST&SPEED), ancien leader du championnat, fait son retour à Saint Georges, tout comme, le Champion de France en titre, Laurent JACQUIER (ALFA RACING). Geoffrey LEJEUNE (FAST&SPEED) sera présent lui aussi, le pilote de la Somme, est toujours à l’aise au milieu des Européens tandis que ROBERT THEUIL attirera les convoitises au volant du châssis ALFA RACING. Francis MOUROT (PETERS) sera présent, le fidèle du Championnat de France ne veut louper cette occasion pour rien au monde. Le pilote local de cette étape, c’est Sébastien BOUCARD, le pilote de la GENETOUZE. Au volant de son châssis ORT4, fabriqué en Vendée, il sera le chouchou du public. Cette épreuve sera aussi l’occasion de retrouver avec grand plaisir, le tant-attendu quintuple champion de France, qui nous reviens, Christophe RIGAUDIERE. Le Cantalien, prendra alors possession de sa toute nouvelle machine, le châssis PROPULSION, lui aussi fabriqué en Vendée.

Classement général provisoire :

SPRINT GIRLS : 1) L. POSTERLE (185 pts) ; 2) C. LEROY (174pts) ; 3) M. PARTHENAY (162 pts).

SUPER BUGGY : 1) C. PERRICHOT (152 pts) ; 2) V. MOULINEUF(149 pts) ; 3)F-X. BIVAUD (137 pts)

Programme du Weekend :

Samedi 17/07 :

9 :20 Warm Up
10 :45 1ère séance d’essais qualificatifs
14 :20 2ème séance d’essais qualificatifs
16 :45 Début de la première manche
21 :30 Lancement officiel de la FIA XC CROSS CAR ACADEMY TROPHY et du XC CROSS CAR CHAMPIONSHIP (Show Son et Lumières, Présentation des Teams)

Dimanche 18/07
8 :30 Début de la deuxième manche
11 :00 Début de la troisième manche
13 :00 Présentation des Pilotes
14 :20 Demi-Finales et Finales
18 :30 : Remise des Prix

“Bonjour à toutes et tous.
Nous avons le regret de vous annoncer que nous renonçons à l’organisation du slalom du Pays Vannetais ainsi que de la course de côte de La Harmoye , décision arrêtée lors de notre récente assemblée générale et réunion de bureau.
D’une part, dans un premier temps, nous avions envisagé un simple report de dates pour chacune de ces deux épreuves, en raison des conséquences sanitaires du COVID et autres évènements (non disponibilité de matériels communaux en raison du passage du Tour de France en Bretagne pour le Slalom Vannetais et report des 24 Heures du Mans au 21 et 22 août, date par nous choisie pour la CC de La Harmoye) ; le 2ème semestre 2021 est déjà bien fourni en épreuves habituellement programmées sur ce semestre, donc hyper-chargé avec les différents reports.
D’autre part, compte tenu du COVID, de ses conditions sanitaires, et surtout des conditions économiques qui en découlent, et après avoir contacté nos principaux et différents partenaires financiers et le renoncement de beaucoup d’entre eux, nous avons jugé que nous ne pouvions pas organiser ces deux dernières épreuves sans mettre à mal les “finances” de notre association.
Donc, par voie de conséquence, ces deux épreuves ne seront donc pas organisées en 2021, en espérant pouvoir les organiser en 2022.
Bien sportivement.
JF Arnould
Pdt Ecurie AMCM”

Difficile de faire plus âprement disputée que cette Course de Côte de La Pommeraye, qui a vu les vainqueurs des catégories Sport et Production s’imposer pour d’infimes écarts. Ce que l’histoire retiendra, c’est que deux hommes – Damien Chamberod et Anthony Dubois – signent là leurs premiers succès sur une épreuves du Championnat de France de la Montagne.

Championnat Sport
En ce dimanche matin, les pilotes engagés sur cette édition 2021 de la Course de Côte de La Pommeraye ont pu bénéficier d’une route sèche et donc tirer la quintessence de leurs montures. Mais la suite de la journée sera marquée par une alternance d’averses. Sur une route humide, voire par moments détrempée, les concurrents se devaient de faire preuve d’une incroyable dextérité pour ne pas se faire piéger. En fin de journée, alors qu’était donné le départ de la 4ème et ultime montée, les concurrents bénéficiaient à nouveau d’une route sèche ce qui n’allait pas manquer de bousculer la hiérarchie établie jusqu’alors.

Kévin Petit, Damien Chamberod et Cyrille Frantz… Tel était le trio de tête avant que les pilotes ne s’élancent pour une ultime ascension. Une dernière confrontation qui devait départager des hommes qui n’étaient séparés que de quelques dixièmes…

Mais en ayant signé la meilleure performance du jour sur la toute première montée, Damien Chamberod disposait d’un avantage. Car au cumul, même s’il était devancé par Kevin Petit et Cyrille Frantz sur la dernière montée, c’est lui qui était crédité du meilleur temps… Damien Chamberod signe donc à La Pommeraye, où son père Bernard à déjà eu l’occasion de goûter au plaisir de la victoire, son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne.

Au volant de sa Norma M20 FC, Chamberod devance de huit dixièmes un Cyrille Frantz qui semble avoir trouvé une Osella à sa mesure. Kevin Petit, qui évolue cette saison avec une Norma 4 litres, complète le podium de cette manche d’ouverture de la saison.

Au quatrième rang, on retrouve le vainqueur du Groupe DE, Steeve Gérard, qui impose dans la classe DE/5S sa Dallara F312 devant la Dallara F397 de Romain Richardeau et la Dallara F301 de Benoit Taviaux.

Cinquième au général, Maxime Cotleur offre à sa Norma un succès du côté des Protos 2 litres. Il devance dans cette classe CN/2 les Norma de Freddy Cadot, Julien Bost et Anthony Le Beller qui terminent dans un mouchoir de poche.

Durant tout le week-end, Julien Français et Yves Tholy se sont rendus coup pour coup. Et c’est finalement Julien qui remporte le CM en plaçant son Speed Car 190 millièmes devant celui de Yves… Denis Pilet positionne son Silver Car au troisième rang devant les TracKing de Maxime Dojat et d’Emilien Thomas.

En terminant 12ème, Cindy Gudet remporte la classe DE/8 et par la même occasion une nouvelle Coupe des Dames.

Du côté des Formule Renault, la victoire revient à Anthony Gueudry qui prend l’ascendant sur Dorian Ferstler et Jean-Christophe Henry.

Championnat Production
En difficulté hier après avoir abordé la première journée avec une certaine prudence suite à sa sortie de route le week-end dernier en Andorre, Ronald Garcès semblait aujourd’hui dans de bien meilleures dispositions. A l’issue de la troisième montée de course, le pilote de l’Audi R8 LMS menait les débats et semblait avoir fait la différence.

Mais sur l’ultime ascension, Anthony Dubois réalisait une excellente prestation au volant de son Alpine A110, et remportait cette première manche du Championnat de France de la Montagne 2021. Un premier succès pour Anthony Dubois qui, à l’heure de faire les comptes, s’impose 144 millièmes devant Ronald Garcès.

Le podium de cette Course de Côte de La Pommeraye, en ce qui concerne les Productions, est complété par Francis Dosières, lui aussi au volant d’une Alpine A110 évoluant en GT Sport. Un classement GT Sport qui est complété par la Porsche 997 GT2 de Philippe Marion (15ème au général).

Du côté du GTTS, Ronald Garcès termine donc en tête avec son Audi R8 LMS, devant la Mitjet de Ferdinand Loton (GTTS/1) et la Peugeot RCZ Cup de Jean-Jacques Maurel (GTTS/2).

La lutte pour la victoire dans le Groupe FC fut le théâtre d’un magnifique duel entre Xavier Burgevin et Christophe Poinsignon. Au final, Xavier Burgevin impose sa Jidé 5 dixièmes devant la Simca CG Turbo de Christophe Poinsignon. Les deux hommes occupent respectivement les quatrième et cinquième places.

Le Groupe A fut lui aussi âprement disputé. Et comme la veille ce sont les Peugeot 308 qui se sont mises en valeur, la victoire revenant à Stéphane Garcia qui devance Jean-Pierre Pope d’un dérisoire centième de seconde ! Troisième du Groupe A, Nicolas Granier est malheureusement déclassé pour une non-conformité technique. Il chute à la sixième place du groupe. Le podium est donc complété par Geoffroy Bouhin, vainqueur de la classe A/5 et qui devance une autre Supercopa, celle de Thierry Tierce. Maxence Passaquet s’offre un succès dans la classe A/3 en plaçant sa Renault Clio 3 Cup devant la Nissan Almera Kit-Car de Michel Bineau.

Dixième au général, Christian Boullenger signe un succès dans le Groupe F2000. Le Normand place sa Renault Clio devant la Honda Civic d’un Samuel Durassier qui n’a pas été épargné par les problèmes tout au long de ce week-end.

Pascal Cat profite de ce week-end angevin pour étoffer un peu plus son record de victoires en Groupe N. Il impose sa Renault Mégane R.S devant la Honda Civic de Charly Brosset – vainqueur du N/3 – et la Clio de Eric Sauteur. Quatrième de ce groupe N, Julien Nouveau s’offre un succès en N/2 avec sa Honda Civic VTI.

Du côté de la Coupe des Dames, elle revient à Aurore Dodille (Citroën Saxo F2000) qui devance sur cette épreuve la Peugeot 106 engagée en A/1 par Elodie Lafosse.

Championnat 2ème Division
On le sait, Maxime Cotleur est le seul pilote de la catégorie Sport engagé sur cette épreuve sur le Championnat 2ème Division. La victoire lui était donc acquise avant même que ne soient lancés les débats.

Du côté du Production, c’est Stéphane Garcia qui impose sa Peugeot 308 Cup en remportant par la même occasion le Groupe A. Les Seat Léon Supercopa de Nicolas Granier et de Geoffroy Bouhin complètent le podium de cette épreuve de 2ème Division.

On retrouve à la suite, la Peugeot 308 Cup de Jean-Sébastien Fel et la Seat Léon Supercopa MK3 d’Abel Sahoui. Elodie Lafosse se classe quant à elle 1ère féminine.

1 – LA POMMERAYE

1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2021, les 25, 26 & 27 juin, à 40 km d’Angers (Maine-et-Loire) – 57ème édition, organisée par la Pommeraye Sport Auto.

Classement Sport :
1. D. Chamberod (Norma M20 FC) 1’44’’517 – 2. C. Frantz (Osella PA30) à 00’’831 – 3. K. Petit (Norma M20 FC) à 01’’638 – 4. S. Gerard (Dallara F312) à 11’’417 – 5. M. Cotleur (Norma M20 FC) à 12’’666 – 6. F. Cadot (Norma M20 FC) à 13’’041 – 7. R. Richardeau (Dallara F397) à 13’’151 – 8. J. Bost (Norma M20 FC) à 14’’217 – 9. A. Le Beller (Norma M20 FC) à 15’’663 – 10. J. Français (Speed Car GTR) à 16’’458.

Classement Production :
1. A. Dubois (Alpine A110) 2’10’’392 – 2. R. Garcès (Audi R8 LMS) à 00’144 – 3. F. Dosières (Alpine A110) à 00’’740 – 4. X. Burgevin (Jidé) à 4’’488 – 5. C. Poinsignon (Simca CG Turbo) à 5’’011 – 6. S. Garcia (Peugeot 308 Cup) à 8’’435 – 7. J.P. Pope (Peugeot 308 Cup) à 8’’445 – 8. G. Bouhin (Seat Léon Supercopa) à 9’’924 – 9. F. Loton (Mitjet) à 13’’503 – 10. C. Boullenger (Renault Clio) à 13’’571.

Notre album photos de la course de côte de La Pommeraye 2021 !Notre album photos de la course de côte de La Pommeraye 2021 !

Prochaine épreuve :
2 – VUILLAFANS – ECHEVANNES
2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2021, les 2, 3 & 4 juillet, à 33 km de Besançon (Doubs)
57ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASA Séquanie
Longueur : 4.800 mètres – Dénivellation : 268 mètres – Pente moyenne : 9%

Gentlemen, start your engines !

Habituelle deuxième manche de la campagne de l’Ouest du Championnat de France de la Montagne, la Course de Côte de La Pommeraye aura l’insigne honneur cette saison d’ouvrir le bal. C’est dire si le rendez-vous angevin est attendu par les animateurs de la discipline, impatients d’en découdre après de longs mois d’attente.

Championnat Sport
Cette saison 2021 s’annonce passionnante tant le nombre de prétendants au titre n’a jamais été aussi important. La longue intersaison a permis aux protagonistes d’affuter leurs armes, voire d’opter pour de nouvelles montures plus performantes. Le groupe E2-SC, dans lequel évoluent les hommes forts du championnat, s’est considérablement enrichi. Et si Geoffrey Schatz, qui a remporté le titre à l’issue des deux dernières saisons fait figure de favori, il sait qu’il va devoir batailler ferme pour contrer les attaques d’adversaires talentueux.
Détenteur du record du tracé de La Pommeraye établi en 2019 en 49’’692, Geoffrey Schatz se présente au départ avec une nouvelle Nova NP-01, plus légère, et au volant de laquelle il devrait pouvoir aller chercher un nouveau record et la victoire qui va avec.
David Meillon a lui troqué sa Norma 4 litres contre une nouvelle Norma disposant d’un V8 3 litres et engagée en E2-SC. Mais la nouvelle arme du pilote du Team Schatz n’étant pas totalement achevée, David Meillon se voit contraint de faire l’impasse sur La Pommeraye. Absence également pour l’heure de Billy Ritchen qui a lui aussi opté cette saison pour une Nova NP-01 propulsée par un moteur Judd.
Vainqueur de sa toute première manche du Championnat de France de la Montagne l’an dernier à Bagnols-Sabran, Fabien Bourgeon a démontré l’énorme potentiel de son nouveau Proto Revolt. Le pilote de l’Ain aurait pu se reposer sur ses lauriers et poursuivre dans la même voie cette saison… Il n’en sera rien, Fabien a décidé de présenter une nouvelle Revolt, bien évidemment conçue et construire dans les ateliers de Bourgeon Concept, et qui disposera d’une motorisation 1775 turbo, ce qui lui permettra d’évoluer en E2-SC/2 et non E2-SC/3 comme ses adversaires.
Absent des débats en 2020, Damien Chamberod revient sur le Championnat plus motivé que jamais et avec la prétention d’enregistrer des résultats à la hauteur, voire supérieurs, à ceux de 2019 (il avait disputé cinq courses et avait terminé à cinq reprises au deuxième rang). L’isérois aligne une nouvelle fois sa Norma M20 FC.
Diverses contraintes ont poussé Cyrille Frantz a ne pas s’engager pour l’heure au Championnat. Le Franc-Comtois abordera les épreuves au coup par coup, mais reste malgré tout un adversaire de taille dans la lutte que ne vont pas manquer de se livrer les pilotes évoluant en E2-SC. Face aux Norma ou plus récentes Nova, Cyrille reste fidèle à son Osella PA 30.
Le Groupe E2-SC se présente en digne successeur du CN+. Pour autant, la catégorie qui accueillait les Protos 4 Litres n’est pas totalement délaissée. Kevin Petit sera en effet de la partie cette saison avec la Norma M20 FC au volant de laquelle son frère Sébastien a remporté le titre en 2017. Kevin sera à n’en pas douter un prétendant à la victoire, les performances qu’il a réalisées le week-end dernier en Andorre, dans des conditions particulièrement difficiles, démontrent un énorme potentiel.
Du côté des monoplaces, un duel est attendu dans la classe DE/8 entre deux Tatuus Formula Master. On retrouve d’un côté Cindy Gudet qui sera en quête d’un nouveau titre de Championne de France, mais qui espère bien aller chercher un trophée du côté du Groupe DE. Elle aura fort à faire face à Fabien Ponchant qui découvre sa nouvelle monture, mais qui en remportant le Challenge Open F3 l’an dernier a confirmé sa valeur au volant d’une monoplace.
Steeve Gérard aura à cœur de porter haut les couleurs du Team Helium Racing. Pour cela il ira chercher un succès en F3 au volant de sa Dallara F312. Il sera confronté à des pilotes évoluant hors championnat, tels que Julien Petit, Francis et Gaëtan Renouf, Romain Richardeau, Alban Lepotre, Benoit Taviaux, Gilbert Isabelle ou Sébastien Fremont.
Didier Chaumont et Antoine Uny absents, Dorian Ferstler sera le seul pilote évoluant en Formule Renault engagé sur le Championnat présent à La Pommeraye. Il sera confronté en Anjou à Anthony Gueudry, Jean-Christophe Henry et Stéphanie Tordeux qui a porté cette saison son choix sur une Formule Renault.
Champion de France 2ème Division 2020 et sixième du Championnat, Maxime Cotleur ira chercher une nouvelle victoire en Proto 2 Litres. Mais d’autres pilotes évoluant également en Norma tenteront de lui contester la victoire. Ce sera le cas d’Anthony Le Beller, de Freddy Cadot ou de Julien Bost. Jean-Jacques Louvet sera une nouvelle fois de la partie cette année pour animer le Championnat avec sa Norma M20 F. Initialement engagé en GTTS/4 avec une Ligier JS2R, Enzo Chiocci s’élancera finalement au volant d’une Norma M20 FC dans la classe CN/2 du Team Schatz.
Yves Tholy, vainqueur du Challenge Open CM en 2020, remet son titre en jeu au volant d’un nouveau Proto Speed Car. Face à lui, on retrouvera à La Pommeraye les TracKing d’Emilien Thomas et de Maxime Dojat qui a délaissé sa Clio pour un Proto CM. Jean-Marc Tissot a fait également le passage du Production au Sport en Troquant sa Mitjet contre une BRC. Il faudra également suivre les prestations des Speed Car de Julien Français, Tony Pasteau, Alain Volbart et Marc-Antoine Blanchemain, ainsi que du Silver Car de Denis Pilet ou du BRC de Fabrice Gallo.

Championnat Production
Le Championnat de France de la Montagne Production 2021 désignera nécessairement un nouveau champion. Les deux derniers en date – Pierre Courroye et Nicolas Werver – étant absents des débats, ils laissent le champ libre à de nouveaux prétendants.
Parmi eux on compte les deux derniers Vice-champions, à savoir Yannick Poinsignon et Ronald Garcès. Deuxième du Championnat en 2019, Yannick Poinsignon se relance au volant de sa BMW M3 E92. Ronald Garcès entame une nouvelle campagne avec l’Audi R8 LMS Ultra avec laquelle il s’est illustré l’an dernier en terminant deuxième du Championnat.
En GTTS/3 on retrouvera la BMW M3 GTR de Jean-Marc Gandolfo, alors que Jean-Jacques Maurel sera présent en GTTS/2 avec sa Peugeot RCZ Cup. Ferdinand Loton sera seul animateur de la classe GTTS/1 avec sa Mitjet.
Le GT Sport promet d’être animé avec un duel entre les Alpine A110 d’Anthony Dubois (3ème du Championnat 2020) et de Francis Dosières qui délaisse sa Seat Léon Supercopa. Le duel entre Alpine devrait être arbitré par Philippe Marion qui reste fidèle à la Porsche 997 GT2. Double Championne de France de la Montagne, Elodie Lafosse a décidé de changer de monture. La Peugeot 106 devait sa laissé place à une Lotus Exige engagée en GT/1. Mais la belle anglaise n’est pas tout à fait apte à rouler, Elodie débutera donc la saison au volant de sa ’’Lionne’’ qui évolue dans la classe A/1.
Le Groupe FC devrait être le théâtre d’une belle bataille entre la Simca CG Turbo de Christophe Poinsignon et la Simca Rallye 3 de Mathieu Nouet. Un combat au sein duquel on pourrait retrouver la Jidé de Xavier Burgevin, et les Rallye 2 de Nicolas Delperie et Philippe Quioc.
Les trois Mousquetaires du Groupe A – Antoine Uny, Francis Dosières et Jérôme Janny – sont partis vers d’autres horizons, et on devrait donc cette saison assister à de nouvelles confrontations pour la victoire en Groupe A. Une victoire qui ne devrait pas échapper une nouvelle fois aux Supercopa, avec en lice celles de Geoffroy Bouhin, Nicolas Granier, Abel Sahoui, Rémi Courtois ou Thierry Tierce, tous animateurs du championnat, et rejoints pour l’occasion par Julien Dupont.
Mais il faudra également compter cette saison avec les Peugeot 308 Cup évoluant dans la classe A/4 et qui pourraient bien venir se mêler aux débats pour la victoire de groupe. A leurs volants on retrouve, Stéphane Garcia, Jean-Pierre Pope, Manuel Brunet, Jean-Sébastien Fel, et Nicolas Klee.
Maxence Passaquet remet son titre en jeu du côté de la classe A/3, où au volant de sa Renault Clio il sera cette année confronté à la Nissan Almera Kit-Car de Michel Bineau. Hors championnat, seront également présents à La Pommeraye plusieurs autres Renault Clio qui pourraient se mêler à la lutte en tête.
Seul en classe N/4, Pascal Cat ira chercher une 87ème victoire de groupe, histoire d’étoffer un peu plus son imposant record. La classe N/3 devrait être nettement plus animée avec la présence de Charly Brosset (Honda Civic), Patrick Leveque (Opel Astra) et Eric Sauteur (Renault Clio). La classe N/2 nous proposera un duel entre la Honda Civic de Julien Nouveau (animateur du championnat) et celle de Stéphane Bossard.
Avec sa Honda Civic, le vainqueur du Trophée FFSA 2019, Samuel Durassier, fait figure de grandissime favori en F2000. Mais il devra venir à bout des attaques de la Renault Clio de Christian Boullenger. Avec sa Citroën Saxo Aurore Dodille tentera elle de marquer de précieux points en F2000/2 face à la Peugeot 205 de Gilbert Payneau, afin de défendre ses chances pour le titre féminin en Production.

Championnat 2ème Division
Champion de France de la Montagne 2ème Division en titre, Maxime Cotleur remet son titre en jeu. Au volant de sa Norma M20 FC 2 litres, il n’aura malheureusement aucun rival pour lui contester le titre.
Du côté du Championnat Production, la victoire devrait se jouer entre les animateurs du Groupe A. Les Supercopa de Geoffroy Bouhin, Nicolas Granier et Abel Sahoui vont en découdre face aux Peugeot 308 de Stéphane Garcia et Jean-Sébastien Fel. Au volant de sa Simca Rallye 2 Nicolas Delperie peut lui aussi avoir son mot à dire.

1 – LA POMMERAYE
1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2021, les 25, 26 & 27 juin, à 40 km d’Angers (Maine-et-Loire) – 57ème édition, organisée par la Pommeraye Sport Auto
Longueur : 2.430 mètres – Dénivellation : 100 mètres – Pente moyenne : 4 %

Podiums 2019 :
Sport : 1. G. Schatz (Norma M20 FC) – 2. C. Frantz (Osella PA30) – 3. K. Durot (Norma M20 FC)
Production : 1. P. Courroye (McLaren MP4 12C) – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 3. N. Werver (Porsche 997 GT2)
Record : 49’’692 par Geoffrey Schatz en 2019

Déroulement :
Vendredi 25 juin – Vérifications administratives et techniques
Samedi 26 juin – 2 montées d’essais chronométrés et 1 montée de course
Dimanche 27 juin – 3 montées de course, à partir de 9h.

Site web : http://www.coursedecote-lapommeraye.fr/

Attention ; gauge spectateurs à 900 personnes par jour !

Liste des engagés.

AUTOCROSS et SPRINTCAR de PIPRIAC 10 et 11 juillet 2021
Auto Détente 35 – Circuit de Pipriac (Com 21 06 2021)
Vous l’attendiez depuis un an et demi, la reprise du championnat de l’Ouest d’autocross se fera chez nous ! Le recul sur la situation sanitaire et les protocoles à respecter ne nous permettent pas d’organiser normalement malheureusement.. Nous autoriserons 10 accompagnateurs par pilote pour permettre d’inviter son entourage et ses partenaires. 2 entrées gratuites et 8 entrées payantes optionnelles Un document sera publié dans la semaine et à renvoyer par mail. Nous faisons tout pour que la course ait lieu, on sait qu’il y a des courses avec public mais cette solution était la plus viable pour notre organisation.. Niveau nombre d’engagés, nous sommes bien en dessous de la normale. N’hésitez pas à vous engager ou motiver vos collègues. Ce serait malheureux de devoir annuler faute de participants…

RALLYE LE MANS 10 et 11 juillet 2021
Ecurie Le Mans (Com 21 06 2021)
Un point de nos engagés à ce jour lundi 21 juin : 76 modernes pour 100 (voir plus si moins de 30 VHRS), 17 VHC pour 20 et 13 VHRS pour 30, soit un maximum cumulé de 150 voitures. Dépêchez-vous, il reste encore des places !
La clôture des engagements étant fixée au lundi 28 juin, La liste des engagés sera publiée sur le site de l’Ecurie LE MANS à partir du mardi 6 juillet au soir et fera office de confirmation d’engagement.